Immer mehr Start Ups versuchen, im LKW-Transportgeschäft mitzumischen. Auch wenn sich die Webseiten ähneln, gibt es große Unterschiede zwischen den Geschäftsmodellen.

So wenden sich viele Neugründungen direkt an die Verlader. Sie behaupten, über eine digitale Plattform die Organisation von LKW-Transporten so einfach zu machen, dass der Verlader keinen Spediteur mehr braucht.

Das halten wir für einen Irrtum! Wir bei Cargonexx glauben an den Wert der Speditionen.

Es mag sein, dass der eine oder andere LKW-Transport direkt über eine digitale Plattform organisiert werden kann - ohne Mithilfe einer Spedition. Dennoch wäre ein Verlader schlecht beraten, auf seine Spedition zu verzichten. Mindestens drei Gründe sprechen für die Spedition:

  1. Schwierige Transportaufträge lassen sich nicht mehr über digitale Plattformen organisieren. Stichworte sind Gefahrgüter, Sondermaße, Verzollung, Zwischenlagerung, etc.
  2. Bei einer gewissen Prozentzahl der Aufträge werden Probleme auftreten. Wenn der Spediteur sie nicht löst, hat der Verlader die Probleme auf dem Tisch.
  3. Gute Speditionen leisten wertvolle Dienstleistungen für den Verlader, die weit über den Standard-Transportauftrag hinausgehen. Die (externe) Logistikleistung integriert sich immer stärker in die Produktionsprozesse des Verladers.

Wir bei Cargonexx sehen die Leistungen der Speditionen mit großem Respekt. Unser Ziel ist es, die Speditionen in ihrer Arbeit zu unterstützen – und nicht als Wettbewerber aufzutreten. Mit Cargonexx kann ein Spediteur Zeit und Geld sparen, wenn er Standard LKW-Transporte organisiert. Transportunternehmer können Zeit und Aufwand sparen, wenn sie Zusatzaufträge akquirieren.

Cargonexx sieht sich als eine Unterstützung „im Maschinenraum“ der Spedition. Denn wenn der Maschinenraum gut funktioniert, kann die Spedition auf dem Sonnendeck mehr Geld verdienen.

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